На УАЗе будут отливать детали из высокопрочного чугуна

На УАЗе будут отливать детали из высокопрочного чугуна

16 декабря 2004
UAZ Сегодня на Ульяновском автомобильном заводе введен в эксплуатацию новый плавильный комплекс фирмы АВВ (Германия). Мощность промышленной печной установки составляет порядка 16000 тонн литья в год. Это позволит изготавливать отливки из высокопрочного чугуна для производства до 100 000 машинокомплектов в год. Около 30% произведенной продукции предприятие сможет реализовывать на внешний рынок. Реализация проекта заняла чуть менее года. Изготовление и поставка немецкого оборудования были проведены в течение шести месяцев. Замена технологий и коммуникаций, демонтаж старого плавильного оборудования проходили без остановки действующего производства. В настоящее время среднечастотная индукционная тигельная печь фирмы АВВ введена в эксплуатацию. Полный переход на отливки из высокопрочного чугуна произойдет в декабре 2005 года. На новый сплав будет переведена вся номенклатура отливок из ковкого чугуна, что составляет более 90 позиций, в том числе детали для новых моделей УАЗ: это картеры мостов «Спайсер», группа деталей дисковых тормозов и другие компоненты автомобилей УАЗ. Использование в конструкции автомобиля деталей, отлитых из высокопрочного чугуна, значительно повысит надежность и эксплутационные характеристики внедорожников, уменьшит металлоемкость УАЗов. Реализация инвестиционного проекта по производству отливок из высокопрочного чугуна даст возможность существенно снизить производственные расходы за счет более экономной технологии. Ввод в эксплуатацию промышленной печной установки будет способствовать решению и экологических вопросов: применение современного газоочистного оборудования практически полностью исключит выброс вредных веществ в атмосферный воздух. «С первого января 2005 года металлургическое производство станет самостоятельным. Мы уверены, что у него есть все ресурсы, чтобы быстро и эффективно развиваться, получать прибыль. Производство деталей с использованием современных технологий и более совершенных материалов будет способствовать не только повышению качества наших автомобилей, но и привлечет сторонних заказчиков»«, — отметил генеральный директор ОАО «УАЗ» Виктор Клочай. Будьте всегда в курсе событий! Подпишитесь на новости и спецпредложения Пуш-уведомления Отписаться от пуш-уведомления Email рассылка Подписаться на новости и спецпредложения Подписаться Даю согласие на обработку моих персональных данных ВСЕ НОВОСТИ


Следующая новость: Еще два производства УАЗа прошли сертификационный аудит на соответствие системы менеджмента качества требованиям международных стандартов ИСО 9001 версии 2000 года.

Архив новостей

 

Вас может заинтересовать

 

Полезные статьи
Реактивная штанга

Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко

Радиатор

Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю

Тормозной шланг

Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух

Амортизатор

На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным

Тормозной барабан

Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является

Пусковой подогреватель

Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.